„Viele Menschen zweifeln, ob die Elektroautos denn wirklich so umweltfreundlich sind. In den letzten Jahren hat die Lobby der Hersteller von Autos mit Verbrennungsmotoren mit großer Medienaufmachung viel Unsicherheit geschaffen, indem sie tatsächliche oder vermeintliche Umweltprobleme der Elektroautos und ihrer
Folge 25: Volkswagen ID.4 am Ladepark – Größenvergleich und erster Eindruck
Zum ersten Mal in ganz echt: Pascal durfte den VW ID.4 zur Probe fahren und traf sich extra mit mir am ELA Ladepark in Nordhausen. Und ich durfte einen ersten Eindruck gewinnen von dieser „Wuchtbrumme“. Denn: dieser Elektro-SUV ist definitiv
Folge 24: Basteln mit Dirk – Welchen Schaden wird er anrichten? – Die Heckklappe klemmt!
Endlich ist das Wetter mal so, dass man etwas am Auto basteln kann. An einem Neuwagen basteln? Aber sicher – der After Market bietet viele Kleinigkeiten, mit denen man den Traumwagen noch runder bekommt. Und einen Schutz stellen sie auch
Folge 22: Besuch beim Service-Center Hannover – Wie kauft man eigentlich einen Tesla?
Nach der Übernahme der „neuen“ Elli Ende Februar waren ein paar kleinere Mängel entdeckt wurde, die im Rahmen der Gewährleistung behoben werden sollten. Ob das geklappt hat? Auf der Fahrt hatte ich auch noch eine interessante Begegnung. Eine wichtige Frage
Bolle, Wittler und des Kaisers Post – alle elektrisch
Wenn sich jemand „wie Bolle“ über sein neues Elektroauto freut, dann ahnt er wahrscheinlich gar nicht, wie geschichtsträchtig das ist. Denn die Firma Bolle in Berlin gehörte wie die Kaiserliche Post zu den Pionieren in der E-Mobilität. Dieser kleine Beitrag
Frühe Elektroautos waren deutlich besser als Verbrenner
„Es war das Elektromobil, das die Pferde ersetzte, beispielsweise bei Taxibetrieben.“ Es gab eine Zeit, da dominierte das Elektromobil den Automarkt, Benzin gab es – weil giftig und leicht entzündlich – nur teuer in der Apotheke zu kaufen. Außerdem war
